AL RESCATE DE NUESTRA HISTORIA BARRIAL

«La Argentina fue el país que mas inmigración recibió entre 1880 y 1914 y de ese total Santa Fe ostenta con orgullo el haber sido la provincia receptora por excelencia».

Al promediar el siglo XIX el puerto de Santa Fe tenía dificultades para satisfacer la demanda comercial no sólo por su pequeñez, su precariedad y su falta de construcción adecuada a los requerimientos tecnológicos de la época sino también por el avance y paradójicamente por el  retroceso constante de las aguas que impedía la arribo de navíos de gran calado provocando de esta manera grandes pérdidas a los comerciantes y productores de la zona de influencia ya que los productos emigraban a otros puertos.
En consecuencia se comenzó a buscar el lugar propicio donde pudieran arribar los barcos sin ningún tipo de problemas. Las autoridades gubernamentales no se ocupaban de la situación del puerto y el problema se agudizaba cada vez más debido a la presencia de  numerosos bancos de arena y la falta de calado impedían la llegada de los barcos.

El nuevo puerto santafesino en Colastiné surgió en medio de una situación muy especial que atravesaba la provincia de Santa Fe y en especial sus colonias por la explosión de productos madereros y agropecuarios provenientes del interior de la pampa recientemente habitada por inmigrantes europeos.

Así describe Daniel Silber el surgimiento del puerto de Santa Fe en Colastiné:
«Gálvez en un viaje que hizo recibió noticias que en la guerra con Paraguay acorazados brasileños cargaron en el punto de Colastiné diversos elementos para aprovisionarse en visita de aquel suceso, decidió investigar por su cuenta, junto a un canoero procedió a sondear la barranca del río con el fin de establecer su profundidad. Después de comprobado decidió interesar a los poderes provinciales para su construcción a este objetivo coadyuvaría un ramal ferroviario, cosa que se concretó en octubre de 1886.

 «Sin actas ni actos oficiales comenzó la vida del puerto de Colastiné. Puede decirse que nació siendo mayor, su origen habría que establecerlo en el terreno de las necesidades del momento ante la incapacidad manifiesta del pequeño puerto santafesino, era imprescindible para atender un nuevo tráfico en la concreción de un nuevo punto de embarque que pudiera satisfacer las demandas que surgían».
Investigación realizada por alumnosde 6° y 7° grado Escuela N° 39.


Bibliografía consultada: SILBER, Daniel Moisés. Colastiné: El Puerto Olvidado. I Congreso de historia de los pueblos de la provincia de Santa Fe. 2002.
SANTA FE: Primera ciudad-puerto de la Argentina. Bolsa de Comercio de Santa Fe. 2003.